美容師の求人サイト「キレイビズプラス」転職・就職などスタイリスト、アイリスト
| 勤務地 | 福岡県 |
|---|---|
| 業種 | 指定なし |
| 雇用形態 | 指定なし |
| 給与・特徴 |
|
| キーワード | 指定なし |
| 1)スタイリスト(正社員)/19〜24万円 | |
| JR鹿児島本線「羽犬塚駅」車14分 ※車・バイク通勤OK(駐車場あり) JR九州JR鹿児島本線(博多~八代)羽犬塚 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/20〜25万円 | |
| JR香椎線「土井駅」徒歩13分 ※車・バイク通勤OK(駐車場あり) JR九州JR香椎線(香椎~宇美)土井 | |
|
| 1)ネイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| 天神大牟田線「高宮駅」徒歩3分 ※車・バイク通勤OK(自己管理) | |
|
| 1)ネイリスト(パート・アルバイト)/870〜1,000円 2)ネイリスト(正社員)/18万円〜 |
|
| 各線「博多駅」徒歩2分 ※車・バイク通勤OK(自己管理) | |
|
| 1)アイリスト(パート・アルバイト)/900円〜 | |
| 西鉄天神大牟田線「大橋駅」徒歩5分 ※バイク通勤OK 西日本鉄道西鉄天神大牟田線大橋 | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| ・各線「博多駅」からすぐ 福岡市交通局福岡市営地下鉄空港線博多 JR西日本JR博多南線博多 JR九州JR鹿児島本線(博多~八代)博多 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/22〜40万円 2)アシスタント(正社員)/15〜20万円 3)2025年新卒生(正社員)/15〜20万円 |
|
| 地下鉄七隈線「別府駅」徒歩1分 福岡市交通局福岡市営地下鉄七隈線別府 | |
|
| 1)エステティシャン(正社員)/16〜20万円 2)エステティシャン(パート・アルバイト)/900〜1,000円 |
|
| 空港線「西新駅」徒歩2分 ※車・バイク通勤OK(自己管理) | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| 西鉄天神大牟田線「天神駅」徒歩10分 車・バイク通勤OK(自己管理) 西日本鉄道西鉄天神大牟田線西鉄福岡(天神) 福岡市交通局福岡市営地下鉄空港線赤坂 西日本鉄道西鉄天神大牟田線西鉄福岡(天神) | |
|
| 1)アシスタント(パート・アルバイト)/870〜900円 | |
| JR鹿児島本線「竹下駅」徒歩14分 ※車・バイク通勤OK JR九州JR鹿児島本線(博多~八代)竹下 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/17〜21万円 2)アシスタント(正社員)/17万円〜 |
|
| 天神大牟田線「春日原駅」徒歩10分 ※車・バイク通勤OK(サロン駐車場あり) 西日本鉄道西鉄天神大牟田線春日原 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/20〜23万円 | |
| 七隈線「七隈駅」徒歩2分 ※車通勤OK(自己管理) | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| ・JR九州各線「博多駅」、市営地下鉄「博多駅」からすぐ ・車、バイク通勤OK(駐車場なし) 福岡市交通局福岡市営地下鉄空港線博多 JR西日本JR博多南線博多 JR九州JR鹿児島本線(博多~八代)博多 | |
|
| 1)アシスタント(正社員)/15〜19万円 2)スタイリスト(正社員)/22〜25万円 |
|
| 筑豊本線「本城駅」徒歩11分 ※車・バイク通勤OK(サロン駐車場あり) | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| 西鉄天神大牟田線「西鉄福岡駅」スグ | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| 各線「博多駅」徒歩6分 JR九州福北ゆたか線博多 | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| JR各線・空港線「博多駅」徒歩3分 ※車・バイク通勤OK(自己負担) JR九州JR鹿児島本線(下関・門司港~博多)博多 JR九州JR鹿児島本線(博多~八代)博多 JR西日本JR博多南線博多 福岡市交通局福岡市営地下鉄空港線博多 | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 | |
| 空港線「赤坂駅」徒歩7分 ※車・バイク通勤OK(自己管理) 福岡市交通局福岡市営地下鉄空港線赤坂 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/20〜23万円 2)スタイリスト(パート・アルバイト)/1,000〜2,000円 3)アシスタント(正社員)/16〜19万円 |
|
| 七隈線「別府駅」徒歩5分 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/20〜25万円 | |
| JR筑肥線「筑前前原駅」車11分 ※車・バイク通勤OK(駐車場あり) JR九州JR筑肥線(姪浜~西唐津)筑前前原 | |
|