美容師の求人サイト「キレイビズプラス」転職・就職などスタイリスト、アイリスト
| 勤務地 | 京都府 |
|---|---|
| 業種 | 指定なし |
| 雇用形態 | 指定なし |
| 給与・特徴 |
|
| キーワード | 指定なし |
| 1)アイリスト(正社員)/18〜21万円 2)アイリスト(パート・アルバイト)/937〜1,000円 |
|
| 京阪本線「祇園四条駅」徒歩1分 阪急京都線「河原町駅」徒歩1分 | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 2)スタイリスト(正社員)/25〜28万円 3)スタイリスト(パート・アルバイト)/937円〜 |
|
| 地下鉄烏丸線「丸田町駅」徒歩15分 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/22〜28万円 | |
| JR東海道本線「桂川駅」徒歩3分 | |
|
| 1)2025年新卒生(正社員)/15〜17万円 2)スタイリスト(正社員)/23〜25万円 3)アシスタント(正社員)/15〜17万円 |
|
| JR奈良線「六地蔵駅」徒歩15分 | |
|
| 1)アイリスト(正社員)/16〜20万円 | |
| ■ 各線【京都駅】より直結 | |
|
| 1)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 2)アシスタント(正社員)/15〜20万円 |
|
| 阪急京都線「河原町駅」徒歩1分 ※車・バイク通勤可能 | |
|
| 1)アシスタント(正社員)/16〜18万円 2)スタイリスト(正社員)/19〜21万円 |
|
| 京丹後鉄道宮福線「福知山市民病院駅」車10分 | |
|
| 1)アシスタント(正社員)/16〜18万円 2)スタイリスト(正社員)/18〜21万円 |
|
| JR奈良線「JR藤森駅」徒歩5分 車バイク通勤可能 ※車の方は駐車場自己手配 | |
|
| 1)アシスタント(正社員)/17〜20万円 2)2025年新卒生(正社員)/17〜20万円 |
|
| 地下鉄烏丸線「北大路駅」徒歩1分 バイク通勤応相談 | |
|
| 1)アイリスト(パート・アルバイト)/937〜1,200円 2)アイリスト(正社員)/14〜23万円 |
|
| 阪急京都線「河原町駅」徒歩5分 ・車バイク通勤OK(※車の方は駐車場自己手配) | |
|
| 1)アイリスト(パート・アルバイト)/950〜1,500円 2)アイリスト(正社員)/18〜40万円 |
|
| ■ 阪急【河原町駅】より徒歩3分 ■ 京阪【祇園四条駅】より徒歩5分 ■ 京阪【三条駅】より徒歩8分 ■ 地下鉄(京都)【四条駅】より徒歩8分 ■ 地下鉄(京都)【京都市役所前駅】より徒歩8分 | |
|
| 1)スタイリスト(パート・アルバイト)/937〜1,000円 2)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 3)スタイリスト(正社員)/20〜25万円 |
|
| 近鉄「桃山御陵駅」徒歩2分 京阪「伏見桃山駅」徒歩2分 【交通手段】車・バイク通勤OK | |
|
| 1)アイリスト(正社員)/20〜26万円 2)アイリスト(パート・アルバイト)/1,000〜1,200円 3)2025年新卒生(正社員)/17〜26万円 |
|
| 阪急京都線「河原町駅」から徒歩1分 京阪本線「祇園四条駅」から徒歩3分 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/20〜25万円 2)スタイリスト(業務委託)/30〜50万円 3)スタイリスト(パート・アルバイト)/937〜1,000円 |
|
| JR各線「東舞鶴駅」から徒歩5分 【交通手段】車・バイク通勤OK | |
|
| 1)理容師(パート・アルバイト)/992〜1,000円 2)理容師(正社員)/28〜35万円 |
|
| 京阪本線「伏見桃山駅」から徒歩2分 【交通手段】車・バイク通勤OK | |
|
| 1)ネイリスト(正社員)/16〜17万円 | |
| 阪急京都線「大宮駅」徒歩1分 京福電鉄嵐山本線「四条大宮駅」徒歩1分 | |
|
| 1)理容師(パート・アルバイト)/937〜1,000円 2)理容師(正社員)/28〜35万円 3)理容師(業務委託)/30〜50万円 |
|
| JR各線「東舞鶴駅」から徒歩5分 【交通手段】車・バイク通勤OK | |
|
| 1)その他美容業界(正社員)/20〜22万円 | |
| 京阪本線「祇園四条駅」徒歩5分 バイク自転車通勤可能 | |
|
| 1)スタイリスト(正社員)/18〜23万円 2)スタイリスト(パート・アルバイト)/1,000〜1,200円 3)2025年新卒生(正社員)/18〜23万円 |
|
| 地下鉄東西線「椥辻駅」徒歩5分 バイク自転車通勤OK | |
|
| 1)ネイリスト(正社員)/18〜21万円 | |
| 京阪本線「祇園四条駅」徒歩1分 阪急京都線「河原町駅」徒歩1分 | |
|